一、沖壓件品質(zhì)過(guò)程監控管理
沖壓車(chē)間的品質(zhì)管理需要嚴格控制工序質(zhì)量，深入開(kāi)展“自工序保護”：推行“雙三檢”制，即線(xiàn)檢、抽檢、巡檢，中間件、末件必檢。
生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)零件、生產(chǎn)過(guò)程中零件、較后一個(gè)零件依照《抽檢作業(yè)標準書(shū)》進(jìn)行檢驗，在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)線(xiàn)員工對沖壓件外觀(guān)進(jìn)行目視檢驗，如發(fā)現異常則停止生產(chǎn)，聯(lián)系班長(cháng)或品質(zhì)人員進(jìn)行質(zhì)量確認。
生產(chǎn)線(xiàn)班長(cháng)負責沖壓件質(zhì)量的巡檢工作，如發(fā)現異常則停止生產(chǎn)，聯(lián)系品質(zhì)人員進(jìn)行質(zhì)量確認。對于不能達到生產(chǎn)要求的零部件填寫(xiě)《模具維修單》，并由相關(guān)班組制定整改或預防措施。在批次尾件需在制件上標明“末件、檢驗日期、檢驗員姓名”。當沖壓件品質(zhì)及工藝穩定后，不必全檢，轉為抽檢及線(xiàn)檢來(lái)保護品質(zhì)。對于汽車(chē)沖壓件屬于大批量生產(chǎn)，具體抽檢頻率需根據GB2828-2003國標抽樣標準制定。
沖壓車(chē)間的品質(zhì)管理及沖壓件的檢測是重要環(huán)節，不僅僅是控制各個(gè)點(diǎn)的問(wèn)題，涉及多個(gè)重要環(huán)節，如：標準作業(yè)的制定，檢測人員在充分準備的基礎上標準作業(yè)，出現品質(zhì)不良需分析原因，制定對策，才能控制零件質(zhì)量。嚴格控制沖壓件品質(zhì)的各個(gè)環(huán)節，才能確認沖壓件品質(zhì)及生產(chǎn)效率穩步提升，但是沖壓件的品質(zhì)管理的目的是沖壓各個(gè)因素的過(guò)程控制深受滿(mǎn)足設計和產(chǎn)品要求的合格沖壓件，而不是片面的追求沖壓件。
二、沖壓件技術(shù)的應用
汽車(chē)行業(yè)是鋼材的消耗大戶(hù)，在口碑原材料價(jià)格不斷上漲而汽車(chē)價(jià)格不斷降低的形勢下，行業(yè)的利潤空間受到很大程度的影響，節約資源、提率、降低成本是企業(yè)的必行之路，在生產(chǎn)的原材料中，鋼鐵的比重占總消耗量的60%~70%，而且在生產(chǎn)過(guò)程中被消耗的鋼材中，只有一部分直接轉移到?jīng)_壓件中去，構成五金沖壓件實(shí)體，其余部分就變成了廢料。因此，通過(guò)各種工藝改進(jìn)來(lái)提高鋼材的利用率是企業(yè)降低成本的一個(gè)途徑。
1、激光拼焊的應用
通過(guò)采用激光拼焊的方式，不僅可以大幅度減少工裝的數量，提升生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量，同時(shí)材料利用率也大為提升。目前外洋公司TWB技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于車(chē)型的設備，國內模具技術(shù)也日趨成熟，建議后期項目數據結構采用激光拼焊的形式以減少模具套數，提升材料利用率。
2、無(wú)廢料開(kāi)卷的應用
沖壓件形狀各異，可以通過(guò)調整毛坯料形狀達到材料利用率的提升。目前開(kāi)卷設備具有擺剪功能，可以通過(guò)設備實(shí)現梯形結構，無(wú)廢料開(kāi)卷方式的利用可大幅提高材料利用率。模具整體長(cháng)度可以節省450mm，模具全序重量約6t，設備費用節省約25萬(wàn)元。改前材料利用率30.2%，改后材料利用率40.20%，量綱20萬(wàn)計算節省板料費約115.6萬(wàn)。
